La perspectiva de una importante operación de bandera falsa en el Medio Oriente crece día a día: recordando el 8 de junio de 1967 el día en que Israel atacó el USS Liberty
Por Timothy Alexander Guzman
Global Research, 23 de abril de 2021
El 8 de junio de 1967 es una fecha en la historia que el mundo debería reconocer porque fue el día en que Israel atacó al USS Liberty, un barco espía de la Armada de los Estados Unidos durante la Guerra de los Seis Días. Entonces, ¿por qué un aliado estadounidense supuestamente acérrimo haría algo así contra uno de sus sirvientes más leales? ¿Fue un accidente o fue una operación fallida de bandera falsa?
En este momento de incertidumbre, los israelíes han estado planeando numerosas formas de detener el programa nuclear de Irán, pero la pregunta es ¿cómo lograrían tal tarea? Los funcionarios israelíes, incluido su primer ministro Benjamin Netanyahu, que es quizás el más vocal de la multitud, harían casi cualquier cosa en este momento para evitar que Washington vuelva a entrar en el acuerdo nuclear del Plan de Acción de Comprensión Conjunta (JCPOA) con Irán desde la administración Trump abruptamente se retiró del trato en 2017.
Tel-Aviv está ansioso por descarrilar el programa nuclear de Irán, entonces, ¿orquestarían otra operación de bandera falsa para comprometer a Estados Unidos en una guerra de disparos con Irán ya que los lazos de amistad entre ambos países son inquebrantables? ¿Cuánto tiempo pasará antes de que Israel empuje a Estados Unidos a otra guerra en el Medio Oriente? Quiero decir, ¿por qué no? Obtuvieron su deseo cuando Estados Unidos invadió y ocupó Irak en 2003, ya que Israel y sus partidarios de línea dura presionaron a Washington para que declarara la guerra mediante la propaganda de “Saddam Hussein tiene armas de destrucción masiva” de los neoconservadores de Bush y de poderosos cabilderos como American Israel Public Comité de Asuntos Exteriores (AIPAC) y, por supuesto, los propios israelíes liderados por Netanyahu. Ese día trágico de 1967 es relevante para la peligrosa situación actual que se desarrolla en el Oriente Medio entre Israel e Irán.
El incidente del USS Liberty ocurrió durante la Guerra de los Seis Días entre Israel y sus vecinos árabes, incluidos Egipto, Siria y Jordania. Líbano e incluso Irak, que tuvieron un papel menor en la guerra. Comenzó cuando Israel atacó al USS Liberty, un barco de investigación técnica de la Armada de los EE. UU. (O un barco espía) con sus aviones de combate y lanchas torpederas a motor que habían matado a 34 e hiriendo a 171 miembros de la tripulación, incluidos marines, oficiales navales, marineros y un civil empleado de la Agencia de Seguridad Nacional (NSA). El barco de la Armada de los Estados Unidos estaba en aguas internacionales en el norte de la península del Sinaí en ese momento. Hubo múltiples investigaciones de los gobiernos de EE. UU. e Israel que afirmaron que fue un error, mientras que los miembros de la tripulación que estaban a bordo del barco dijeron que fue deliberado. Entonces, ¿fue un error según lo afirmado por ambos gobiernos o fue deliberado?
Durante la Guerra de los Seis Días, EE. UU. Mantuvo su “condición de país neutral”. Una semana antes de que comenzara la guerra, se ordenó al USS Liberty que se dirigiera al Mediterráneo oriental para una misión de recopilación de inteligencia cerca de la costa norte del Sinaí, Egipto. Durante la misión, la Fuerza Aérea de Israel (IAF) sobrevoló el USS Liberty alegando que estaban buscando submarinos egipcios que habían sido avistados previamente cerca de la costa.
Alrededor de las 2 pm, la IAF había enviado dos aviones de combate Mirage III para supervisar el barco que, según ellos, no tenía “marcas distinguibles” ni ninguna bandera en el barco. Luego, el USS Liberty fue atacado. Sin embargo, justo antes del ataque, los aviones de combate Mirage con nombre en código Kursa tuvieron intercambios verbales entre un oficial de sistemas de armas del puesto de mando, controladores aéreos y un controlador aéreo jefe que, según los informes, cuestionó si existía la posibilidad de un barco estadounidense en el área y alrededor de 1: A las 57 pm, el controlador aéreo jefe, el teniente coronel Shmuel Kislev dio luz verde para atacar al USS Liberty mientras los aviones de combate desataban cañones de 30 mm, cohetes y napalm matando e hiriendo a decenas de tripulantes estadounidenses.
Los aviones de combate israelíes habían interferido intencionalmente las frecuencias de comunicaciones estadounidenses antes del ataque, lo que significa que sabían que era un barco naval estadounidense.
También había tres torpederos israelíes, ya que ellos también habían lanzado un ataque contra el barco con cañones, ametralladoras montadas y torpedos. Uno de los torpedos que golpeó al Liberty mató a 25 miembros de la tripulación cuando las cubiertas inferiores se inundaron. Los torpederos israelíes también habían dañado las balsas salvavidas mientras la tripulación se preparaba para abandonar el barco. Alrededor de las 3:15, aparecieron dos helicópteros israelíes con personal armado de las FDI, lo que llevó a los que estaban en el barco a la conclusión de que los israelíes estaban allí para matar a los sobrevivientes restantes, pero milagrosamente, eso no sucedió.
Mientras tanto, el barco seguía siendo atacado mientras los miembros de la tripulación reforzaban sus líneas de comunicación y pedían ayuda. Cuando el USS Saratoga y el USS America recibieron el messabio, habían ordenado a los combatientes estadounidenses que ayudaran a proteger el barco, pero en un movimiento extraño, la misión fue abortada por órdenes directas de Washington. Israel ya sabía que los aviones de combate estadounidenses estaban en camino cuando captaron la transmisión e inmediatamente suspendieron el ataque. Los torpederos y helicópteros de Israel regresaron rápidamente a su base de operaciones.
Luego, Israel notificó a Washington que habían atacado por error un barco estadounidense y una vez más sus aviones de combate fueron retirados del mercado por segunda vez. Hay un hecho interesante para reflexionar sobre el presidente Lyndon B. Johnson y su secretario de Defensa, Robert McNamara, que detuvieron la misión de rescate. Un oficial de alto rango, el almirante LR Geis, el comandante de la fuerza de portaaviones de la Sexta Flota, le dijo al teniente comandante David Lewis del USS Liberty que había desafiado las órdenes de McNamara de retirar la misión de rescate, pero luego se informó que LBJ se subió al barco teléfono y dijo que no le importaba si el barco se hundía, y que no iba a avergonzar a un aliado. El oficial de comunicaciones del Liberty a cargo de la transmisión ha dado el mismo testimonio.
No fue hasta 2007 que las nuevas revelaciones sobre el ataque israelí estuvieron disponibles. Citando a más de dos docenas de veteranos de la Marina de los EE. UU. Que sobrevivieron al ataque, ‘Nuevas revelaciones en el ataque contra un barco espía estadounidense’ del Chicago Tribune informó sobre la ira dirigida tanto a Israel como a la NSA del gobierno de EE. UU. pilotos: comunicaciones, según quienes recuerdan haberlos visto, que mostraban que los israelíes sabían que estaban atacando un buque naval estadounidense “. El artículo también sugiere que hubo un encubrimiento tanto por parte del gobierno de Estados Unidos como de Israel:
Los documentos también sugieren que el gobierno de Estados Unidos, ansioso por salvar la reputación de Israel y preservar su alianza con Estados Unidos, cerró el caso con lo que incluso algunos de sus participantes ahora dicen que fue una investigación apresurada y seriamente defectuosa.
Al desclasificar el lote más reciente y más grande de materiales el 8 de junio pasado, el 40 aniversario del ataque, la NSA, el principal recolector de inteligencia electrónica y descifrador de códigos de este país en Estados Unidos, reconoció que el ataque se había “convertido en el centro de una controversia considerable y debate “. No era la intención de la agencia, dijo, “probar o refutar cualquier conjunto de conclusiones, muchas de las cuales pueden extraerse de una revisión exhaustiva de este material”, disponible en http://www.nsa.gov/liberty
¿Cómo supo Israel que era un barco de la Armada de Estados Unidos? Ese mismo día, los aviones israelíes habían dado vueltas en repetidas ocasiones al Liberty antes de que comenzaran su ataque:
Comenzando antes del amanecer del 8 de junio, aviones israelíes aparecían regularmente en el horizonte y rodeaban el Liberty. La fuerza aérea israelí había ganado el control de los cielos el primer día de la guerra al destruir la fuerza aérea egipcia en tierra. Estados Unidos era el aliado de Israel y los israelíes sabían que los estadounidenses estaban allí. La misión del barco era monitorear las comunicaciones de los enemigos árabes de Israel y sus asesores soviéticos, pero no las comunicaciones israelíes. El Liberty se sintió seguro.
Luego, los aviones comenzaron a disparar contra los oficiales y los soldados se estiraron en la cubierta para tomar el sol a la hora del almuerzo. Theodore Arfsten, un intendente, recordó haber visto llorar a un oficial judío cuando vio la Estrella de David azul en los fuselajes de los aviones. Al principio, los miembros de la tripulación debajo de la cubierta no tenían idea de qué aviones estaban disparando contra su barco.
Pero la información de que el Liberty estaba a 13 millas de la península del Sinaí de alguna manera se “perdió”:
Un tribunal militar israelí de investigación reconoció más tarde que su cuartel general naval sabía, al menos tres horas antes del ataque, que el barco de aspecto extraño a 13 millas de la península del Sinaí, con más de 40 antenas capaces de recibir todo tipo de transmisión de radio, era “un buque de vigilancia de audio electromagnético de la Marina de los Estados Unidos ”, una aspiradora electrónica flotante.
La investigación israelí luego concluyó que esa información simplemente se había perdido, nunca pasó a los controladores de tierra que dirigieron el ataque aéreo ni a las tripulaciones de los tres torpederos israelíes que continuaron donde lo dejó la fuerza aérea, ametrallando las cubiertas del Liberty con sus ametralladoras y el lanzamiento de un torpedo que hizo un agujero de 39 pies en su lado de estribor
Lo interesante de estas nuevas revelaciones es qué acciones emprendió el secretario de Defensa, Robert McNamara, según lo relatado por J.Q. “Tony” Hart, que era un suboficial en jefe en una estación de relevo de la Marina de los Estados Unidos en Marruecos. Hart estaba a cargo de las comunicaciones entre Washington y la Sexta Flota de la Marina de los EE. UU. Recordó que McNamara había ordenado al contraalmirante Lawrence Geis, el comandante del portaaviones, que trajera los aviones de regreso:
Cuando Geis protestó porque el Liberty estaba siendo atacado y necesitaba ayuda, Hart dijo que McNamara respondió que “el presidente [Lyndon] Johnson no irá a la guerra ni avergonzará a un aliado estadounidense por unos pocos marineros”.
McNamara, que ahora tiene 91 años, le dijo al Tribune que tiene “abdominalesabsolutamente ningún recuerdo de lo que hice ese día “, excepto que” tengo un recuerdo que no sabía en ese momento lo que estaba pasando ”
Qué conveniente que McNamara no pudiera recordar lo que les sucedió en 1967 a sus propios compatriotas.
Otra pregunta principal que siempre está en debate con respecto al USS Liberty es si la bandera estadounidense era visible.
A pesar de su aparente complejidad, el ataque al Liberty se puede reducir a una sola pregunta: ¿El barco enarbolaba la bandera estadounidense en el momento del ataque y esa bandera era visible desde el aire?
Los supervivientes entrevistados por el Tribune coinciden de manera uniforme en que el Liberty ondeaba las barras y estrellas antes, durante y después del ataque, excepto por un breve período en el que una bandera que había sido derribada fue reemplazada por otra bandera más grande: la del barco ”. colores navideños ”, que medía 13 pies de largo.
Concluye uno de los documentos desclasificados de la NSA: “Cada entrevista oficial de numerosos tripulantes de Liberty dio evidencia consistente de que efectivamente el Liberty enarbolaba una bandera estadounidense y, además, las condiciones climáticas eran ideales para asegurar su fácil observancia e identificación”.
Por supuesto, el tribunal de investigación israelí investigó el ataque y llegó a la conclusión de que “durante todo el contacto”, declaró, “no apareció ninguna bandera estadounidense o de cualquier otra índole en el barco”. Otro comentario que hizo Steve Forslund sobre los documentos desclasificados fue un ex analista de inteligencia de la 544a Ala Técnica de Reconocimiento Aéreo, un puesto de alto nivel dentro de la oficina de planificación estratégica en la Fuerza Aérea dijo que “la estación de control terrestre declaró que el objetivo era Estadounidense y que la aeronave lo confirme “. Forslund había recordado que” la aeronave sí confirmó la identidad del objetivo como estadounidense, por la bandera estadounidense “y que la estación de control en tierra había” ordenado a la aeronave que atacara y hundiera el objetivo y asegurara no dejaron supervivientes “.
El Chicago Tribune también entrevistó a James Gotcher, un abogado en California que sirvió en el Escuadrón de Seguridad 6924 del Servicio de Seguridad de la Fuerza Aérea, parte de la red de la NSA en Son Tra, Vietnam, quien dijo que “estaba claro que el avión israelí estaba siendo dirigido directamente a USS Liberty ”, dijo Gotcher en su correo electrónico que“ Más tarde, cuando Liberty recibió una llamada de socorro, los controladores parecieron entrar en pánico e instaron a la aeronave a ‘completar el trabajo’ y salir de allí ”.
El ex capitán de la Fuerza Aérea Richard Block, a cargo del ala de inteligencia que monitoreaba las comunicaciones de los países del Medio Oriente, había recordado que “había teletipos, mucho más allá de Top Secret. Algunos de los pilotos no querían atacar ”, dijo Block. “Los pilotos dijeron: ‘Este es un barco estadounidense. ¿Todavía quieres que ataquemos? “Continuó” y el control de tierra regresó y dijo: “Sí, siga las órdenes”.
Según el Chicago Tribune, “Gotcher y Forslund estuvieron de acuerdo con Block en que la transcripción del Jerusalem Post no se parecía en nada a lo que recuerdan haber leído”. Obviamente, funcionarios corruptos de la NSA y los israelíes manipularon las transcripciones, como señala Gotcher, “simplemente no hay forma de que [la transcripción del Post sea] igual a lo que vi”, continuó, “más al grano, para cualquier persona familiarizada”. con los procedimientos [de comunicaciones] aire-tierra, esa no es simplemente la forma en que los pilotos y los controladores se comunican “.
Otra persona que fue entrevistada para el informe fue Oliver Kirby, el subdirector de operaciones de la NSA durante el ataque al USS Liberty había confirmado lo que realmente se decía en las transcripciones de la NSA, “dijeron:” Lo tenemos en el cero “. ‘”, Recordó Kirby,“ lo que sea que eso signifique, supongo que las vistas o algo así ”. Según el relato de Kirby, vieron la bandera estadounidense, “¿Puedes ver la bandera? ‘Dijeron’ Sí, es EE. UU., Es EE. UU. ‘Lo dijeron varias veces, por lo que no había ninguna duda en la mente de nadie de que lo sabían”. . ”
Obviamente, esas transcripciones fueron manipuladas para ajustarse a cierta narrativa, ya que el propio Kirby dijo que la transcripción del Jerusalem Post era “algo que me ha molestado toda mi vida. Estoy dispuesto a jurar sobre una pila de Biblias que sabíamos que sabían “.
Una década más tarde, Haaretz decidió volver a visitar el incidente del USS Liberty en un artículo que puede describirse mejor como un giro, “ Pero señor, es un barco estadounidense ”. “ ¡No importa, golpéelo! ” Cuando Israel atacó al USS Liberty ‘por Ofer Aderet afirma que el ataque israelí contra el barco de la Armada de los EE. UU. fue un error y que
“Israel se disculpó y pagó una indemnización a las familias de las víctimas. Las comisiones de investigación israelí y estadounidense concluyeron que el ataque fue un error. Pero, naturalmente, como sucede a menudo en tales eventos, hasta el día de hoy hay quienes creen que Israel atacó el barco con malas intenciones “.
Sí, compensaron a las familias de los miembros de la tripulación que murieron o resultaron heridos con el dinero de los contribuyentes estadounidenses que recibieron de Washington en nombre de brindar ayuda a Israel. El artículo hace referencia a un libro que se publicó en el 50 aniversario del ataque titulado “¡Recuerda la libertad !: Casi hundido por TRazón en alta mar “, el artículo comienza con el resultado positivo para Israel durante la Guerra de los Seis Días, que se describe como una celebración, pero luego menciona lo que sucedió el 8 de junio.
“En medio de las celebraciones del jubileo de la Guerra de los Seis Días, la trágica historia del barco espía estadounidense USS Liberty, que fue bombardeado por un avión de combate israelí y botes torpederos el 8 de junio de 1967 en el Mediterráneo oriental, fue algo pasado por alto”.
Bueno, obviamente ha sido pasado por alto por los medios de comunicación, los políticos y los historiadores estadounidenses. Aderet pregunta: “¿Es” una conspiración? ¿Sospecha saludable? Él declara “Llámalo como quieras”.
Sin embargo, el libro ‘Remember the Liberty !: Almost Sunk by Treason on the High Seas’ fue escrito por Phillip F.Nelson, Ernest A. Gallo, Ronald G. Kukal y Philip F. Tourney es mayormente exacto en términos de lo que sucedió en ese trágico día, pero lo que se equivocan por completo es ¿quién se habría beneficiado si el barco se hubiera hundido? El objetivo previsto de Israel era arrastrar a Estados Unidos a una guerra que podría haber llevado a un escenario tipo Tercera Guerra Mundial en ese momento.
El problema es que los autores del libro creen que el presidente de los Estados Unidos, Lyndon B. Johnson, fue en realidad el cerebro detrás del plan, que fue su idea desde el principio lo que nos lleva a creer que Israel tuvo un papel menor en la trama. La conclusión del autor le da a Israel un pase, ya que fue idea de Johnson hundir el USS Liberty para que las fuerzas estadounidenses se unieran a Israel en su guerra contra sus vecinos árabes. Israel tiene un plan a largo plazo para destruir a sus vecinos para que puedan expandirse más allá de sus fronteras, adquiriendo más tierra en el proceso con la ayuda del ejército estadounidense. Sí, es cierto que Israel estuvo detrás del ataque, y también es cierto que LBJ estuvo de acuerdo con el plan, pero no como el cerebro, más bien como otro títere controlado de Israel:
Un nuevo libro publicado en mayo en Estados Unidos (entre sus autores se encuentran varios supervivientes del ataque) promete que “se cuenta la verdad como nunca antes y se revela la historia real”. Las 302 páginas de “¡Recuerda la libertad !: Casi hundido por traición en alta mar” incluyen una gran cantidad de documentos, testimonios, argumentos e información que se recopilaron en los siguientes 50 años.
La conclusión de los autores es que entonces EE. UU. El presidente Lyndon B. Johnson estuvo detrás del ataque, en un intento de culpar al entonces presidente egipcio Gamal Abdel Nasser, una excusa que permitiría a Estados Unidos unirse a la Guerra de los Seis Días.
Aderet menciona un documento censurado de la CIA que contiene una cita de una fuente anónima,
“Dijeron que [el entonces ministro de Defensa israelí Moshe] Dayan ordenó personalmente el ataque al barco, y que uno de sus generales se opuso rotundamente a la acción y dijo: ‘Esto es puro asesinato’.
Aderet sostiene que “no hay disputa sobre la autenticidad del documento, pero claramente no todas las frases escritas en un documento de inteligencia son la verdad sin adornos”. Dwight Porter, ex embajador de Estados Unidos en el Líbano, habló sobre una conversación que fue recogida por un avión de la NSA y enviada a varias oficinas de la CIA. Esto es lo que se envió a la comunidad de inteligencia:
“Piloto israelí a la sala de guerra de las FDI: este es un barco estadounidense. ¿Todavía quieres que ataquemos?
Sala de guerra de las FDI para el piloto israelí: Sí, siga las órdenes.
Piloto israelí a la sala de guerra de las FDI: Pero señor, es un barco estadounidense, ¡puedo ver la bandera!
Sala de guerra de las FDI para el piloto israelí: No importa; Golpealo”
El Dr. Michael Oren es un autor, historiador, político israelí nacido en Estados Unidos, ex embajador en los Estados Unidos de 2009 a 2013, también ex miembro de la Knesset y ex viceministro de la Oficina del Primer Ministro que afirma haber investigado el incidente y convenientemente rechaza la afirmación de que Israel había atacado deliberadamente al USS Liberty. Esto es lo que le dijo a Haaretz:
“No hay duda”, dice. “Ni siquiera el porcentaje más pequeño. He participado en guerras. Sé lo que es el “fuego amigo”. Hay mucho caos. Fue un desastre clásico.
Un error clásico, especialmente en tiempos de guerra, tiene más de una razón. Es una secuencia, una cadena de errores “.
Oren agrega: “Soy historiador. Tengo que ceñirme a los hechos. No puedo meterme en conspiraciones y teorías. Un historiador debe proceder sobre la base de los datos que tiene ante sí. Hoy en día, se han publicado casi todos los periódicos, incluidos los textos de las grabaciones del avión espía y el submarino espía de Estados Unidos.
“Los intentos de explicar por qué Israel estaba interesado en atacar el Liberty han fracasado hasta ahora”, continúa. “Están tratando de responder la pregunta ‘¿Por qué?’ Y tienen dificultades. Comenzó con la afirmación de que Liberty descubrió las intenciones o los preparativos de las Fuerzas de Defensa de Israel para ocupar los Altos del Golán. Y luego dijeron que se había concentrado en algunos preparativos en Dimona [el sitio del reactor nuclear de Israel]. Y finalmente, que había escuchado sobre la matanza de prisioneros de guerra egipcios; no sé cómo suena la matanza en la red de comunicaciones. Todo tipo de teorías extrañas.
“Si empezamos con el ingenioEn el supuesto de que el ataque fue deliberado y planeado de antemano, la pregunta es por qué. Y nadie responde a esta pregunta. La respuesta es que no fue planeado.
“¿Qué sigue alimentando estas teorías de la conspiración?” Pregunta Oren. “El tema se revive cada pocos años. Es parte de una “teoría” de que Israel, junto con Rusia y China, espía a Estados Unidos. Como embajador de Israel en los Estados Unidos, vi este trasfondo, que a veces también es antisemita “.
Desde el ataque al USS Liberty, Israel, por supuesto, ha continuado librando numerosas guerras en todo el Medio Oriente con la ayuda de Estados Unidos. Las guerras de Israel llevaron a la destrucción del Líbano, Siria y el mayor obstáculo en ese momento, Irak. Israel jugó un papel decisivo en el período previo a la invasión y ocupación de Irak por parte de Estados Unidos.
Todo fue parte del plan a largo plazo e Irak fue parte de ese plan, de hecho, el lobby más poderoso en Washington es AIPAC y los neoconservadores de Bush, incluidos Paul Wolfowitz, Richard Perle, Bill Kristol, Elliot Abrams y otros que presionaron a Washington en una guerra con Irak. Según John J. Mearsheimer y Stephen M. Walt, autores de “El lobby de Israel y la política exterior de Estados Unidos”, AIPAC fue uno de los principales partidarios de la guerra en Irak:
AIPAC generalmente apoya lo que Israel quiere, e Israel ciertamente quería que Estados Unidos invadiera Irak. Nathan Guttman hizo esta misma conexión en su informe [en Haaretz, abril de 2003] sobre la conferencia anual de AIPAC en la primavera de 2003, poco después de que comenzara la guerra: “AIPAC está acostumbrado a apoyar lo que sea bueno para Israel, y siempre que Israel apoye la guerra, también lo hacen los miles de cabilderos de AIPAC que se reunieron en la capital estadounidense “. La declaración del director ejecutivo de AIPAC, Howard Kohr, al New York Sun en enero de 2003 es aún más reveladora, ya que reconoció que “presionar ‘silenciosamente’ al Congreso para que apruebe el uso de la fuerza en Irak” fue uno de los “éxitos de AIPAC durante el año pasado”. Y en un extenso perfil neoyorquino de Steven J. Rosen, quien fue director de políticas de AIPAC durante el período previo a la guerra de Irak, Jeffrey Goldberg informó que “AIPAC presionó al Congreso a favor de la guerra de Irak”
Todo era parte del plan más amplio. El US Army War College publicó un proyecto de investigación de estrategia ‘Asalto al USS Liberty: ¿Accidente deliberado o trágico?’ Del coronel Peyton E. Smith, quien llegó a la conclusión de que el ataque al USS Liberty fue deliberado, “El ataque fue muy probablemente deliberado por razones demasiado sensibles para ser reveladas por el gobierno de Estados Unidos (o) israelí y que la verdad puede que nunca se sepa ”. Smith dijo que la única forma de exponer la verdad sobre lo que sucedió el 8 de junio de 1967 es que los gobiernos de Estados Unidos e Israel publiquen todos los datos disponibles, pero eso obviamente no sucederá pronto:
Desde que ocurrió este evento hace casi cuarenta años, han surgido muchos testimonios personales sobre el incidente. Según el testimonio de muchos testigos presenciales y las memorias de altos funcionarios del gobierno, lo más probable es que el ataque al USS Liberty fue deliberado. Desafortunadamente, este problema puede irse a la tumba sin resolver a menos que el gobierno de los Estados Unidos y el gobierno de Israel publiquen todos los datos relacionados con el incidente. Quizás hace cuarenta años, en el apogeo de la guerra fría y con temores de una gran expansión soviética en el Medio Oriente, la información sobre el USS Liberty, el contacto subterráneo desconocido (submarino) y el avión de recolección de inteligencia (EC121) que supuestamente no eran allí, habría sido demasiado sensible para discutir.106 Sin embargo, ahora que la Guerra Fría ha terminado y las condiciones globales han cambiado, los gobiernos de Estados Unidos e Israel deberían divulgar toda la información pertinente y realizar una investigación oficial. No existe una lógica de seguridad nacional discernible para seguir manteniendo estos registros en secreto. Solo cuando finalmente se publiquen para un escrutinio cuidadoso podremos finalmente cerrar el libro sobre este desafortunado y trágico incidente naval.
La única razón posible por la que Israel atacó a Liberty fue para que Estados Unidos entrara en la Guerra de los Seis Días para que Israel pueda hacerse a un lado, ahorrar a sus propios soldados y permitir que sus homólogos estadounidenses luchen por ellos contra sus vecinos árabes.
El plan de Israel de dominar el Oriente Medio continúa hoy, ya que apunta a desestabilizar a Irán en el proceso, ya que es uno de los últimos obstáculos que quedan para solidificar su objetivo de control hegemónico completo sobre el mundo árabe. La razón por la que Israel quiere que Irán sea destruido es porque puede ser una potencia económica y política en el Medio Oriente, especialmente ahora con sus estrechos vínculos económicos y políticos con China y Rusia.
La conclusión es que todo encaja en el Plan Yinon, el Plan sionista para el Medio Oriente, un plan para expandir los reclamos territoriales de Israel y dominar la región como un estado judío bajo “Dios”. El rabino Fischmann era un miembro de la Agencia Judía para Palestina que declaró abiertamente en su testimonio al Comité Especial de Investigación de las Naciones Unidas el 9 de julio de 1947 que “la Tierra Prometida se extiende desde tl río de Egipto hasta el Éufrates, incluye partes de Siria y Líbano “. Israel puede iniciar otra operación de bandera falsa para poder culpar a Irán y forzar a Estados Unidos a otra guerra imposible de ganar en el Medio Oriente. ¿Israel tendrá éxito? Desafortunadamente, la respuesta puede ser afirmativa.
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Timothy Alexander Guzman escribe en su blog, Silent Crow News, donde se publicó originalmente este artículo.
