Según los datos proporcionados, casi la mitad de los 46 tipos de
Las aeronave no alcanza los indicadores de preparación especificados.
Cabe señalar que la GAO examinó las tasas anuales para diferentes tipos de aeronaves, no los indicadores completos de rendimiento de vuelo. En el primer caso, la tecnología es adecuada si puede realizar al menos una de las tareas asignadas, según el portal Drive.
Según la Oficina de Responsabilidad del Gobierno, el avión de reconocimiento marino EP-3E Aries II y los centros de comando de vuelo E-6B Mercury están en óptimas condiciones. Sus tripulaciones dan órdenes para lanzar misiles balísticos cuando sea necesario.
La mitad de los cazas de primera línea F-15E Strike Eagle lograron solo indicadores de preparación, y otros 17 aviones, incluidos los bombarderos estratégicos B-52 Stratofortress y B-2 Spirit, han cumplido con los estándares vigentes al menos una vez en los últimos nueve años.
También hay aviones que no alcanzaron el nivel requerido de preparación para el combate en absoluto. Estos incluyen los bombarderos B-1B, los cazas F-22 Raptor y los cazas F / A-18 Hornet basados en portaaviones.
