La Oficina del Programa Conjunto F-35 dijo en un correo electrónico a Defense News que la entrega de los nuevos motores F135 se detuvo el 27 de diciembre, después de lo que el JPO (siglas en inglés de Oficina del Programa Conjunto) describió como un “acuerdo mutuo” entre ellos, la Agencia de Gestión de Contratos de Defensa y el fabricante de motores Pratt & Whitney.
“La Oficina del Programa Conjunto F-35 y Pratt & Whitney acordaron retrasar la entrega y aceptación programadas de los motores F135 hasta que se conozca más información de la investigación y se pueda garantizar la seguridad del vuelo”, dijo el JPO en un correo electrónico de seguimiento.
Defense News también se enteró la semana pasada que la investigación inicial sobre el percance del 15 de diciembre, realizada por el Comando de Sistemas Aéreos Navales con el apoyo de JPO, encontró que un tubo utilizado para transferir combustible a alta presión en el motor del caza había fallado. El JPO dijo que está trabajando con DCMA, Pratt & Whitney y Lockheed Martin para desarrollar procedimientos para levantar las restricciones y reanudar las operaciones de vuelo de aceptación, pero no sabe cuánto tiempo estarán vigentes las puestas a tierra.
